Annilte SBR pryž EP 100/150/200/300 plochý dopravní pás černý Pryžový dopravní pás odolný proti chladu / kyselinám a zásadám
Struktura produktu
Univerzální látkový dopravníkový pás je vyroben z vícevrstvého pogumovaného nylonového (NN) plátna, polyesterového (EP) plátna nebo bavlněného (CC) plátna jako kostrového materiálu, potažený potahovou pryží s různými vlastnostmi a vyrobený kalandrováním, lisováním, vulkanizace a další procesy.
Obchod s dopravníky dodává široký sortiment dopravních pásů.Jsme hrdí na kvalitu a vysoké standardy námi dodávaných dopravních pásů.
Conveyor Shop má na místě také mnoho nástrojů pro opravu a připojení vašich dopravníků, které si můžete zakoupit.
Nejoblíbenějším pásem současnosti je řada EP, což je látková vrstva.Rozsah funguje dobře od 2 do 5 vrstev.
Dodáváme všechny různé designy a velikosti
EP polyesterový dopravníkový pás označuje jako kostru dopravníkový pás vyrobený z EP polyesterového plátna.Struktura je vícevrstvá nebo vrstva z EP polyesterového plátna.Pryž jádra a pryžový povlak jsou integrovány do jednoho prostřednictvím vulkanizačního procesu.V případě ultra široké nebo velké nosnosti a vysoké rychlosti lze přidat jednu nebo dvě vrstvy ocelové síťoviny proti roztržení, aby se zvýšila příčná pevnost dopravního pásu a podélné roztržení dopravního pásu může být účinně vyhnout.
EP plátno se dělí na následující typy
EP100 EP125 / EP150 / ER200 / EP250 / EP300 / EP350 / EP400 #, každý typ hodnoty představuje jednu pevnost v tahu plátna, jako je 100 n/mm, 125 n/mm, 150 n/mm, 200 n/mm."
"Polyesterový dopravní pás je jedním z dopravních pásů potřebných v průmyslové výrobě. Také známý jako EP dopravníkový pás. V mnoha ohledech je odolný proti opotřebení, lze ho také nazvat dopravním pásem odolným proti opotřebení a hodně se používá pro přeprava cementu a dalších výrobků, proto se také nazývá cementový dopravní pás.Hlavně vhodný pro střední a dlouhé vzdálenosti, vysoké řezání, vysokorychlostní dopravní materiály.
Polyesterová konstrukce dopravníkového pásu
Polyesterový dopravní pás je také známý jako silný dopravníkový pás.Včetně nylonového dopravního pásu (dopravní pás s jádrem z nylonového plátna), polyesterového dopravníkového pásu (dopravní pás s jádrem z polyesterového plátna), dopravníkového pásu s nylonovým polyesterovým prokládaným jádrem, vhodného pro střední dopravní linku, dopravní prášek, granulované a blokové nekorozivní materiály.Jako uhlí, písek, kámen atd.
Vlastnosti produktu Polyesterový dopravní pás
1. Dobrá elasticita a odolnost proti nárazu polyesterové plátno má jedinečnou elasticitu a může dobře absorbovat náraz.
2 Prodloužení při stálém zatížení je velmi malé.Prodloužení mrtvého zatížení malého prodloužení polyesterového plátěného dopravního pásu je lepší než u nylonového dopravníkového pásu a jiného dopravníkového pásu s jádrem tkaniny.V procesu použití může zkrátit vykládací zdvih, ušetřit náklady na zařízení, vhodné pro dopravu materiálu na dlouhé vzdálenosti.
3 Dobrá odolnost proti vodě.Při použití ve vlhkém prostředí nedochází ke snížení teploty lepení lepicí pásky, což prodlužuje životnost lepicí pásky.
4 Dobrá odolnost vůči teplu a korozi.
5 Tělo opasku tenké, nízká hmotnost.Vzhledem k tomu, že pevnost polyesterového plátna je asi 2,5 až 9krát větší než pevnost bavlněné plachty, lze tloušťku vrstvy ve srovnání s dopravním pásem z bavlněného plátna snížit, takže tělo pásu je tenké, lehké a má dobré drážkování.Může nejen zlepšit přenosový výkon, ale také snížit přenosový výkon a relativně snížit průměr řemenice, aby se dosáhlo účelu úspory.
Rozsah aplikace
1 Dopravní pás se používá hlavně při výrobě kraftového papíru a vlnitého dopravníkového pásu kraftového papíru.
2 Polyesterový dopravní pás na straně sukně se používá hlavně v papírenském průmyslu a jako náhrada suchých částí přikrývek a plátna papírenských strojů.Široce se používá v uhelných dolech, potravinářství, medicíně a dalších průmyslových odvětvích dopravníkového pásu zařízení.
3. Vysokoteplotně odolný polyesterový dopravní pás je vhodný především pro vysokotlaký filtrační lis, horizontální pásovou pračku, odlučovač kalu, nůžky na síťový pás, mechanický dopravníkový pás, zařízení na odvodňování kalů a tak dále v průmyslu přípravy uhlí.
detail
| Krycí třída pryže | 8 MPA, 10 MPA, 12 MPA, 15 MPA | DIN-X, Y, W |
| 18 MPA, 20 MPA, 24 MPA, 26 MPA | RMA-1, RMA-2 | |
| N17, M24 | ||
| Šířka pásu (mm) | 500, 600,650, 700, 800, 1000, 1200 | 18", 20", 24", 30", 36", 40", 42" |
| 140, 015, 001, 800, 200, 000, 000, 000 | 48", 60", 72", 78", 86", 94" | |
| Pevnost v tahu | EP315/3, EP400/3, EP500/3, EP600/3 | 330 PIW, 440 PIW |
| EP400/4, EP500/4, EP600/4 | ||
| EP500/5, EP1000/5, EP1250/5 | ||
| EP600/6, EP1200/6 | ||
| Horní+spodní tloušťka | 3+1,5, 4+2, 4+1,5, 4+3, 5+1,5 | 3/16"+1/16", 1/4"+1/16" |
| Tloušťka pásu | 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm, 9 mm, 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm | |
| Délka opasku | 10 m, 20 m, 50 m, 100 m, 200 m, 250 m, 300 m, 500 m | |
| Typ okraje opasku | lisovaný (utěsněný) okraj nebo řezaný okraj | |
Detailní obrázky
