banenr

Vodotěsný válec z nerezové oceli s kuličkovým ložiskem s hlubokou drážkou pro pásový dopravník

Jako důležitá součást pásového dopravníku má válec dopravníkového pásu řadu vlastností, které se netýkají pouze jeho funkce a výkonu, ale přímo ovlivňují efektivitu a stabilitu celého dopravníkového systému.

 

Detail produktu

Štítky produktu

Materiál standardu CEMAdopravníkový válec
1. Gumové válečkové kladky Dia 60mm-219mm, délka 190-3500mm, které se používají v ocelářském průmyslu, přístavu, uhelném průmyslu, energetice, cementářském průmyslu atd.
2.Hřídel: 45# OCEL rovna C45, nebo podle požadavku.
3.Ložisko: Jednořadé a dvouřadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou 2RZ&2Z s vůlí C3, značka může být podle zákazníků
požadavky.
4. Těsnění: Vnitřní těsnění zadržující mazivo s vícestupňovým labyrintem a přídržným uzávěrem s vnějším třecím kroužkovým těsněním.
5. Mazání: Mazací tuk je mazivo typu lithiového mýdla s inhibitory rzi.
6. Svařování: Konec pro svařování v ochranné atmosféře smíšeného plynu
7. Malování: běžné lakování, žárové zinkování, lakování elektrickým statickým stříkáním, vypalování.

 

dopravníkový válec01
specifikace standardního dopravníkového válečku CEMA
váleček prům
hřídel prům
tloušťka trubky
délka válečku
trubková konstrukce
povrchová úprava
vztyčovací konstrukce
Φ38
Φ12
1.5
50-1200
Uhlíková ocel, nerezová ocel, hliníková slitina

galvanizace/

chromeplat/
lepidlo na kůži/
plast/
injekce
a.pružinový hřídel
b.hřídel trnu
c.vnitřní závitový hřídel
d. hřídel s vnějším závitem
e.zploštělý čepový hřídel
f.půlkruhový čepový hřídel
Φ50
Φ12
1.5
50-1200
Φ60
Φ12
Φ15

1.5

2,0
50=1200
Φ76
Φ15Φ20

3.0

4,0
50-1200
Φ89
Φ20Φ25

4,0

50-1200

  • Předchozí:
  • Další: